1.铝材本身是比较软，韧度及强度亦较低，不适合作工程用金属。

但铝材比较轻身，及高度抗氧化的防锈特性。

因此，为改善铝材较差的强度，必须混入其他金属制成合金才能够作车架之材料，一般被称为飞机铝。

铝合金之优点在于轻巧，高抗氧化能力，可塑性高，能于冷工下塑型及加工，轻微变形车架容易拉回原状。

但铝合金同样有其缺点。

铝合金会有一种大部分金属的问题，便是金属疲劳。

除此之外，因硬度较低，抗磨性不佳，部件较易磨损，不适合用于经常活动之部份。

因为铝合金硬度不足问题及金属疲劳特性，在铝合金车架某些部份上必须在表面加工(铝合金车架不平滑如磨沙般既表面便是其加工结果)，令表面有WorkHarden之情况，因此提高表面之硬度及产生表面横向压力以防止车架出现裂痕。

2.钢材同样是合金，主要由铁做成，加入炭，铬，镍，钒，磷，镁等等其他元素制成。

由于钢材由小型炭原子及大型铁原子所合成，使钢材没有一般金属存在的金属疲劳现象。

钢材的抗氧化力亦算高，但不及铝合金，因此，此类车架一般都会有漆油保护，防止氧化。

因硬度较高，抗磨性佳，除车身外，引擎及波子盘等经常转动的地方都会用上钢材。

钢管车架在外观上不及铝合金车架粗壮，也较为普遍，所以予人一种过时老土的感觉。

其实钢管车架无论在硬度，韧度及强度都比较铝合金优异。