鸭绿江大桥：指连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁，长58
9.23米，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥，是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊，现在，依然能清晰看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。
鸭绿江，位于吉林省、辽宁省东部边境，现为中国和朝鲜之间的界河。
江中的朝方岛屿绸缎岛和薪岛等与中国陆地接壤，目前河口为双方共用。
发源于长白山南麓，流经长白、临江市、宽甸、丹东等地，沿中朝边界向西南流，汇集浑江、虚川江、秃鲁江等支流，在辽宁丹东的东港市附近向南注入黄海。
鸭绿江干流全长795公里，流域面积
6.4万多平方公里。
沿岸有临江、集安等旅游城市，丹东、新义州等工业城市。
1909年5月，丹东鸭绿江第一座桥动工。
1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长94
4.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
1937年，日本侵略军侵略中国东北后，出于扩大侵略和掠夺资源的需要，始建集安鸭绿江国境铁路大桥。
1939年7月31日，集安鸭绿江大桥竣工，当年9月1日通车。
1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。
一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。
2009年，中朝两国在鸭绿江上建设的鸭绿江公路大桥在2008年推进顺利，主体外观工程进度。
2014年10月30日，是原定中朝鸭绿江大桥开通和口岸区投入使用的日子。
但丝毫看不出开通使用的迹象，在现场没有看到朝方任何动工迹象，甚至连地基都没有开挖。