SRS：中文译为安全气囊，为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。
汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。
有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。
防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，以保护车上的人员安全。
ABS：中文译为防抱死刹车系统。
ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
三级保养三级保养周期一般为36000至40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。
其主要作业内容为：
1.拆检发动机</a>，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；
2.对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。
3.三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。
车轮的圆周长恒定不变。
由此可以计算每公里路车轮的转数。
里程表分为以下两种：
1.软轴里程表：发动机</a>的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比不变。
在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，通到里程表里软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。
同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，记录车轮的转数所代表的里程。
2.电子式车速里程表，它不用软轴，在变速箱输出轴上安装脉冲发生器，用导线把电脉冲传到仪表，用脉冲频率指示速度，用脉冲计数器累计里程。