一、铺首：是安装在大门上衔门环的底座，是中国传统的大门装饰。
二、辅首被称为中国古代建筑门上最重要物品的原因：
1.民用的辅首一般安装在最主要的大门上，造型简单，呈圆形，多为铁制或铜制，客人来访，可用门环轻击辅首。
又称门辅，门环；
2.帝王宫殿大门上的辅首，铜制鎏金，形象多为虎、螭、龟、蛇。
寓意是星宿守门，能预知凶吉，也有用瞪目张口的狮头作为辅首的既有守门之意，又显示了皇家建筑的伟岸与壮肃；
3.辅首反映历史的变迁，可显示使用者；
4.在封建社会里，重要的大门都要做铺首。
三、铺首在历史上的应用：从汉代开始至今已有两千年的历史，在考察古代建筑时，会碰上铺首。
到明清两代的建筑上也都用铺首，特别是大住宅都安装铺首。
随着历史的发展，人们把大门上的兽面删除、改用铁制套钉做的门环，有些大门仍在用兽面衔环。
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。
而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
[2] 大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式</a>的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。
另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
3.0T V6的机械增压发动机</a>，最大功率300马力，峰值扭矩440牛・米。
辉昂前进气格栅采用的是四横幅镀铬饰条的造型 ，前大灯与日间行车灯采用LED光源，并配备有弯道辅助照明以及自动开闭等功能。
辉昂车身长度为5074mm，轴距达到了3009mm，侧面双棱线条自前翼子板一直延伸至车尾行李厢。
辉昂的轮毂源于C Coupe GTE概念的设计 ，宽大的轮拱是其特征之一，轮胎尺寸为255/40 R19。
辉昂车尾的设计也很简洁，采用了双边共两出的排气。