各部分原理如下所述：
2.火花塞：火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。
火花必须在适当的时候放出。
3.阀门：进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。
在压缩和燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。
4.活塞环：在气缸壁和活塞中提出密封，防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱， 防止润滑油进入汽缸内燃烧。
5.活塞杆：连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。
6.润滑油槽：包围着曲轴，里面有相当数量的油。
不是在最高档实现。
因为低档在最高转速时的速度小于最高档在最高转速时的速度。
设计最高时速是在最高档的时候达到的，但是实际操作中，因为路况，载重，油质等问题使得发动机</a>在最高档时转速不够高，所以，行驶中可能降一个档位达到的速度更高。
纵向稳定性，是指汽车抵抗因重力和惯性力的作用而发生向前或向后翻车的能力。
当汽车装载后质心过高、过前，下坡坡度过大，车速过高而突然制动，都可能发生前翻。
当汽车装载后质心过高、过后，上坡坡度过大，或汽车突然加速时，也可能发生后翻。
在汽车使用中，避免前后翻车的主要措施是，装载要合理，下坡时减速，避免紧急制动。
横向稳定性，是指汽车抵抗横向翻车和横向侧滑的能力。
当汽车在坡度过大的横玻上行驶，装载后质心过高、过偏，或在弯道上高速转弯时，都可能发生横向翻车。
当汽车所受的横向力大于车轮和地面之间的横向附着力时，汽车就会发生侧滑。
特别是在湿滑、冰雪路面上行驶时，高速转弯时，紧急制动时，都容易发生侧滑。