1、项目类别一般有“重大专项、中小企业创新基金项目、农业科技攻关项目、农业科技成果项目、中药现代化项目、社会发展基金项目、863项目、973项目、富民强县项目”等项目。
2、申报科技项目需要提交许多资料，除了申报单位和单位人员的基本信息，还要求有一个可行性较高的项目计划，其中要考虑到项目所需资金、项目运转模式、项目发展的一个短期和长期的规划，还有风险的评估也很重要。
3、项目还要求具有一定的创新性，对一些单纯引进的重复型项目，是不会予以通过的。
只有具有创新思维并且有详细的实行方案才能通过项目审核。
从最近几年的硕士研究生招生情况看，录取人数基本不低于五十万人，有些年份会超过六十万人。
据统计，高校在读硕士研究生总数约一百七十万。
因为人数众多，具有硕士研究生学历的大学生变得很常见。
在不少工作岗位上，人们会看到越来越多的高学历员工。
研究生是具备有较强科研能力的高学历知识分子，但因为各种主客观原因，部分研究生理论水平和科研能力受到人们的质疑。
另外，一些招生单位科研基础薄弱、研究生培养模式有缺陷，研究生经过三年学习，并不能达到预期学习效果。
在校研究生将近200万，2020年将达到290万，2020年后，找工作的人中，本科生与研究生的比例估计在
2.5比1左右，也就是说本土每年毕业的研究生近100万，还有至少20万的海归研究生，本科生毕业可以考研出国，硕士研究生毕业读博士的很少，只能工作。
首先要在高考之前2、3个月做2次体检。
首先是初检，一般分为四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。
一般都要求报考者首先检查眼科，这是因为眼科淘汰率最高。
眼科主要检查视力和眼底，要求视力正常，不得有近视、远视、沙眼等疾病，以及色盲、色弱等缺陷。
第二关耳鼻喉科要检查听觉、嗅觉、牙齿、口腔等的健康，淘汰率也不低。
即使只补过1颗牙齿的，也很难通过。
外科和内科就像一般的医院体检差不多，初检通过率一般比较高。
;入选者会再进行一次全封闭的复检，报考者集中居住，不能回家，一般要连续进行2天到3天。
内容包括非常详细的身体检查、运动和体能测试、协调和平衡能力测试、意志品质测试等。
通过了复检，就算是体检合格。
而后再通过政审，考生就可以在高考时填报空军飞行学院了。
只要考分超过最低本科录取线，就能被录取。
飞行学员入校后，立即要进行第三次检查，内容比第二次更详细。
不合格者将会被转入地勤专业学习，不会再有飞上蓝天的机会了。
以后的学习过程中，每学期都会刷掉一些成绩相对较低的学员。
若从最初的报名开始算，最终真正当上飞行员的人还不到2%。