1.行程控制是利用一个液压缸移动一段规定行程后发出信号使下一个液压缸动作的控制。
电磁换向阀通电换向，通过对电磁换向阀的控制就可以实现活塞的伸出和缩回。
2.压力控制：利用平衡阀、背压阀等不同开启压力使液压缸实现顺序动作。
3.方向控制：利用继电器、行程开关等按照一定顺序给电磁阀供电，使液压缸动作。
1.液压缸实现差动连接的条件：当单活塞杆液压缸两腔同时通压力油时，使得两腔有效工作面积不相等，从而使活塞快速向一个方向运动，这时就会产生差动连接；
2.液压缸是将液压能转变为机械能的且做直线往复运动的液压执行元件；
3.结构简单，工作可靠；
4.用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；
5.液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；
6.液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成；
7.缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
最基本的原理还是帕斯卡原理：密闭容器内液体各处的压强相等。
活塞两端面的受压面积，一大一小，一端无杆面积大、一端有杆面积小。
从而使活塞两端压强相等的情况下，总压力却有差别。
于是活塞会往有杆端移动――差动。
在这基础上，才有可能将两腔连通，使等压强的情况下油流能从有杆端流向无杆端，实现无杆端流量的加大而形成快速。
于是，差动快速就出现了。
由于左腔的活塞杆占去了活塞受压面积的一部分，比右腔的活塞受压面积小，活塞两端面其向右的推力就小于向左的推力，因而活塞左移 ，左腔的油与油泵的油汇合在一起都流向右腔。
这样，右腔的流量除了油泵供的油，还多了从左腔回来的油，流量大，活塞移动的速度就快，因此比活塞左移快了。