摩托车短接启动的方法是将电瓶的正极和负极通过导线直接连接，从而绕过点火开关和起动开关，使电流直接流向起动电机，实现启动。
摩托车的电路系统中，点火开关和起动开关起到控制电流流向的作用。
当点火开关打开时，电流可以流向点火系统，引起火花塞点火；当起动开关打开时，电流可以流向起动电机，启动发动机。
而短接启动则是绕过这两个开关，直接将电流输送到起动电机，以启动发动机。
短接启动是一种紧急情况下的应急方法，一般不建议频繁使用。
因为短接启动会绕过原本的电路保护装置，可能会对电路系统造成损坏。
在正常情况下，应该按照摩托车的操作手册正确使用点火开关和起动开关，以保证电路系统的正常运行和安全性。
如果发现摩托车无法启动，应该先检查电瓶是否有电、点火系统是否正常，如果问题无法解决，建议寻求专业人士的帮助。
在摩托车骑行的过程中，需要用发动机制动。这是因为摩托车只有两个轮子，相比于汽车来说制动力度较小，只依靠手刹和脚刹来制动是不够安全和有效的。
而且在高速骑行时，因为在制动时只采用刹车器，在车轮处产生的重心前移，会导致车辆失去平衡或打滑，容易导致意外发生。
而发动机制动是利用发动机无火状态时，通过紧急拉离合器，阻碍摩托车轮子转动来制动车辆，有稳定的平衡性和更强的制动力，能在悬崖峭壁、湿滑路面等情况下更加保险。
摩托车高压包没有生活妙招。高压包是摩托车点火装置中最重要的元件之一，负责将电瓶的低压电转换成高压电，以点燃火花塞，从而使发动机工作。
高压包内部结构复杂，涉及到复杂的电磁原理，普通人不具备维修和改造的能力。因此，不建议尝试使用摩托车高压包进行任何生活妙招。