拉缸表现：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。
严重时会喷出青蓝色的烟。
原因：与爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的气缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
1.点火系统：相对此种故障源的判断是点火线圈，如果点火线圈性能下降则将会出现上述故障现象，一般此种故障多发生在热车状态下，应该去维修店进行检查，否则进行更换；
2.燃油系统：对于燃油系统则指的是燃油泵，如果燃油泵性能不良，则将会出现此种故障，应当去维修店进行燃油压力测试，否则进行更换。
主要原因可能为：
1.汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的。
2.汽车点火系有问题或故障。
比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等可能的原因而造成的；
3.由于使用的汽油品质出现问题或质量恶劣。
可能油中混合有苯等工业用的粗制油类品种；
4.空气过滤器堵塞导致混合气过浓，氧气不够导致的燃烧不完全。
造成小汽车排气管口里有黑灰；
5.化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。
其中油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉进油针阀不严密等。