测速器的原理是:道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯；高速公路的测速设备有多种，通常使用最多的是感应线圈检测器和微波车辆检测器:感应线圈检测器是在道路地面上埋设有环形线圈，通电后，形成电感线圈，车辆是一个巨大的金属物体，通过后会改变线圈的状态参数，从而识别车辆及车速；微波是在道路一侧的高杆上安装微波雷达，不间断的发射并接受反射回来的微波，达到识别车辆及车速的目的。
马路上的黄线和斑马线是用耐候性、耐磨性、附着力都极强的溶剂型丙烯酸树脂、超细颜填料、各种功能性助剂及有机溶剂经科学工艺精制而成。
一般斑马线要求耐久性好，使用寿命长。
此外，也有其他种类的材料：
1.单组份溶剂型涂料：是传统产品，但不够环保，而且寿命有限。
其主要成膜基料分为热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂等。
2.单组份水性涂料：环保，维修方便，但施工环境要求苛刻，耐水性及与混凝土路面的附着性还有待改进。
3.热熔型道路标线材料：我国目前高等级公路及市区道路上有广泛的应用，但施工效率低、标线修补困难。
以石油树脂和松香改性树脂为基料。
在国内最常见的雷达测速摄像头通常安装在高速路、环线的上方，叫做单车道雷达测速抓拍系统，它的原理如下：车子朝着无线电波方向前进，其反弹的率频会增加，车子朝着无线电波传送的反方向前进，其反弹的率频会减小速度侦测装置（即警方所使用的测速雷达）所应用的原理，就是可以侦测到发射出现的无线电波，及反弹回来的无浅电波其间的频率变化。
由这两个不同频率的差值，便可以依特定的比例关系，而计算是该波所碰撞到物体的速度。