目前的报站系统都是人工操作，需要公交车司机应用车内相关功能，在相对应的站台进行手工播报，因此公交车报站系统并不是智能的。
目前公交车报站智能系统可以进行开发实现，例如在站台安装发射器，车辆进入站台范围就自动报站。
或者使用卫星定位系统到指定范围内自动报站。
但以现在的技术条件，开发公交车报站系统费用过于高昂，不利于大规模推广。
公交车扶手上红色按钮用途：这是应急停车按钮，新设计的公交车上大多配有这个装置，如乘客突发紧急情况，或到站需要下车时，按一下这个按钮，司机驾驶台上就会发出警报声，这样司机就知道有人要在这一站下车，或车厢里有人需要帮助。
某某站到了，请下车的乘客从后门下车，开门请当心，下车请走好，下一站某某。
GPS公交语音报站器，是在LCD显示技术，嵌入式处理技术和车载电子相关技术的发展上，应公交语音报站的需求，成长起来的一个产品形态。
好的公交报站器的特性为:相对大尺寸真彩显示屏、自动语音报站、针对公交场景定制的RTOS系统、图形UI、视频监视、考勤刷卡、TTS语音播报、丰富的外围接口、可配合调度平台的智能调度功能。