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赵州桥第二自然段是采用了总分结构吗
时间:2025-06-18 11:23:30
答案

《赵州桥》第二自然段采用总分结构,写了赵州桥非常雄伟坚固。

《赵州桥》第二自然段:赵州桥非常雄伟。

桥长五十多米,有九米多宽,中间行车马,两旁走人。

这么长的桥,全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。

大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。

平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。

这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

“赵州桥非常雄伟。

” 这是一个总起句,后面介绍了赵州桥的长度宽度、建筑材料、形状特点等,都是围绕“雄伟”展开的具体描写。

赵州桥第二段是从哪些方面来说明的
答案

赵州桥的雄伟壮观,间行车马,两旁走人,是对桥宽的描写和进一步说明桥下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。

用与别的桥对比的方法,说明了赵州桥如下的几个特点:第一个特点:这么长的桥全部用石头砌成,没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。

第二个特点:大桥洞顶上的左右两边,各有两个拱形的小桥洞。

赵州桥简介
答案

赵州桥简介: 赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县?河上,横跨?水南北两岸,因桥体全部用石料建成,俗称大石桥。

建于隋朝年间公元595年到605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有约1500年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。

赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。

约1397年后,欧洲才建成类似的石拱桥。

它不仅是中国第一座石拱桥,也是当今世界上第二座石拱桥。

在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。

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