1.进气压力传感器可以根据发动机</a>的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。
2.节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。
它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。
此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元，从而控制不同的喷油量。
3.曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
4.空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油的基本信号之一。
1.里程表传感器；在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数。
2.机油压力传感器；指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。
4.空气流量传感器；用于检测发动机进气量的大小，并将进气量信息转换成电信号输出，并传送到ECU。
5.ABS传感器；保证制动活塞和制动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。
6.安全气囊传感器；也称碰撞传感器，按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
7.气体浓度传感器；主要用于检测车体内气体和废气排放。
8.位置和转速传感器；为点火时刻和喷油时刻提供参考点信号，同时，提供发动机转速信号。
9.速度传感器；用来测量速度的传感器，分为转速传感器、车速传感器、车轮转速传感器等。
根据划痕的程度，采取不同的处理方法：
1.轻微损伤，可以通过对漆面进行镀膜等处理方法，恢复车漆上的部分轻微划痕，也可通过1至2个月打一次蜡或者在容易受到磨损的地方贴上防磨损贴片可在一定程度上的避免轻微划痕的产生。
2.轻度损伤，已经伤到清漆层，但是未伤及到色漆，多数情况下已经能非常清楚的看到漆面上的划痕或者是漆面上有物体摩擦后留下的痕迹，可以使用补漆笔，也可到汽车装饰美容店或者汽车抛光，无需做油漆。
3. 中度损伤，建议去快修店进行修理，选用中度划痕蜡用抛光机抛蜡,然后改用微蜡在抛一遍，最后用上光蜡上光。
4.重度损伤，已经伤到色漆层，并且已经露出底漆或者露出钢板，需立即处理，以免损伤处的钢板裸露在空气中被氧化，导致周边原本完好的油漆也拱起，去快修店进行让专业人员进行修补，也可涂上上一些防氧化的物质，避免金属暴露在空气中氧化生锈。