液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击。
改进方法：
1.减慢换向阀的关闭速度、增大管路半径和液体流速。
2.适当增大管径，减小流速，从而可减小流速的变化值，以减小缓冲压力。
3.在容易产生液压冲击能力的地方设置蓄能器。
4.采取措施适当延长制动时间。
5.在液压缸端部设置缓冲装置，行程终点安装减速阀，能缓慢地关闭油路，缓解液压冲击。
6.在液压缸端部设置缓冲装置控制排油速度，可使活塞到液压缸地端部停止时，平稳无冲击。
类似于电气的继电器原理，通过低压油路来控制高压油路。
低压油路就是先导油路，它的油通过手柄或者其他的控制阀将油送到控制阀芯，推动阀芯运动，从而让高压油通过阀芯运动后的缝隙到达执行机构（比如油缸，或者马达）。
液压刀柄是一种应用很广泛的刀柄， 此种刀柄的夹持方式有别于传统刀柄系统，拧紧只需用一个加压螺栓，当螺栓拧紧时便会推动活塞的密封块在刀柄内产生一个液压油压力，该压力均匀地从圆周方向传递给钢制膨胀套，膨胀壁再将刀具夹紧。
采用这一刀具夹紧系统，可使系统径向跳动误差精度和重复定位精度控制在3μm以下。
由于刀柄内存在有高压油液压力，当刀具被夹紧时，内藏的油腔结构及高压油的存在大大地增加了结构阻尼，可有效防止刀具和机床主轴的振动。
实际应用表明，使用这种夹紧系统不仅可以提高加工精度和质量，而且还能使刀具在切削加工中的使用寿命得到成倍提高。