红牛车队中，霍纳与纽维各自拥有不同的职责和权力范围，难以简单地判断谁的权力更大。
霍纳作为红牛车队的领队，主要负责车队的整体战略规划和日常管理，是车队的领导者。他需要对车队的成绩和形象负责，并在重大决策中起到关键作用。因此，霍纳在车队中拥有很高的地位和权力。
而纽维则是红牛车队的技术总监，负责车队的赛车设计和研发工作。他是车队在技术领域的关键人物，对车队的赛车性能和竞争力具有决定性的影响。纽维的专业知识和技术背景使得他在车队中同样拥有很高的地位和影响力。
可以说，霍纳和纽维在红牛车队中都扮演着非常重要的角色，他们的权力和影响力是相辅相成的。没有谁能够单独决定车队的命运，只有两人紧密合作，才能够让红牛车队在激烈的竞争中脱颖而出。
因此，我们无法简单地判断霍纳与纽维谁的权力更大，只能说他们在各自领域内都有着举足轻重的地位。
红牛车队在Formula 1（F1）中使用的引擎是由奥地利引擎制造商红牛动力总成（Red Bull Powertrains）提供的。红牛动力总成是红牛车队的一个内部部门，负责研发、制造和维护车队的赛车引擎。
红牛动力总成与本田技术研究所（Honda Motor Company）有紧密的合作关系。本田自2015年起为红牛车队提供动力单元，这包括了涡轮增压的V6发动机</a>、能量回收系统（ERS）以及相关的电子控制系统。红牛动力总成负责将这些组件整合到车队的赛车中，并确保其性能和可靠性。
红牛车队的引擎是F1中非常强大的动力单元之一，经常能够在比赛中展现出出色的加速能力和高速性能。引擎的研发和优化对于车队在赛道上的表现至关重要，因此红牛动力总成的工程师们会不断地进行技术研究和创新，以提高引擎的性能和效率。
总之，红牛车队使用的引擎是由红牛动力总成提供的，并与本田技术研究所紧密合作进行研发和制造。这些高性能的引擎为车队在F1比赛中取得优异的成绩提供了关键支持。
红牛车队马尔科（Helmut Marko）是红牛车队的顾问和负责人才发展计划的主要人物。他在车队中担任重要角色，负责车队的运营和发展策略。
作为顾问，马尔科负责与车队的管理层密切合作，参与制定和执行决策，包括车队的战略规划、车辆开发和性能改进等方面。他也是车队的重要代表，与国际汽车联合会（FIA）和其他车队进行沟通和协调。
此外，马尔科也是红牛车队驱动选手发展计划的主要推动者。他负责挖掘和培养年轻的车手才能，并将他们引入红牛车队的青年车队和参加下一级别的比赛。他的目标是发现和培养新的赛车天才，为红牛车队和红牛年轻车手项目注入新鲜血液。
总的来说，马尔科在红牛车队中起着重要的领导和发展角色，努力推动车队的成功，并为车手发展提供支持和机会。