首先，混动f指的是混合动力汽车中的前驱电机，而混动d则是指后轮驱动的电机。
其次，混动f的发动机通常布置在前部，与电机配合工作来提供动力。
而混动d的发动机则布置在后部，与电机形成后驱的驱动方式，提供更强的动力输出。
区别如下：
F 模式：在 F 模式下，混合动力汽车的主要动力来源是电动驱动系统，发动机</a>只在需要的情况下才会启动来为电池充电或提供额外的动力。这种模式下，车辆通常会以更高的电气化比例运行，从而实现更高的燃油经济性和更少的尾气排放。
D 模式：在 D 模式下，混合动力汽车主要依靠发动机来提供动力，但电动驱动系统也会提供额外的驱动力。这种模式下车辆通常比 F 模式的运行时更快，并且发动机会更频繁地启动来实现高速行驶。
总的来说，F 模式适合城市行驶或低速行驶，而D模式适合高速公路行驶或需要更高驱动力的情况。
混动汽车有着很好的燃油经济性和出色的环保性能。P1系统通过回收制动能量、提高发动机</a>效率和削减不必要开销来降低油耗。
P2系统在P1系统基础上新增了电池组，可实现纯电驾驶模式和更强劲的加速性能。
P3系统在P2系统基础上增加了更高的电池容量和更智能的动力管理系统，更适合长距离驾驶。不过，混合动力车价格较高，电池组寿命和充电基础设施也是目前的挑战。