ABS灯亮起时，右后轮不转可能有以下原因：
刹车分泵有问题，或ABS系统故障。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
车速传感器故障。可能还会有怠速时发动机</a>不稳的现象，当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿现象或熄火现象。
ABS线束老化或ABS继电器接触不良。
ABS模块损坏。这可能会导致ABS系统失效，汽车仪表盘上的ABS故障灯会亮起。在紧急制动时，车轮可能会出现抱死的现象，导致车轮打滑失控。
Abs产品缩坑可以通过下列方式解决：采用高温烘烤来解决缩坑问题是一个有效的方法。
abs材料具有吸潮性，进而导致缩坑。
高温烘烤能够去除abs材料中的水分，提高材料的熔点和抗拉强度，从而避免缩坑的产生。
此外，也可以采用添加填充剂和改变注塑工艺等方法来消除缩坑问题。
填充剂可以填充细小的孔隙，增加材料密度，而改变注塑工艺则可以对均质性、压力、注射速率等因素进行调整，从而达到缩坑消除的效果。
ABS塑料一般不会渗颜料，因为它有较低的吸水性和气密性，难以将颜料稳定地分散在塑料中。为了改变ABS塑料的颜色，通常将颜填料或颜色片加入到塑料中，在加工过程中充分混合。不过，有一些特殊的ABS塑料配方可以实现颜料渗透，这种塑料被称为渗色ABS。渗色ABS使用高分子扩散染料，在制造过程中充分混合，可以实现颜色在整个材料内部的均匀分布，打破了传统模具成型的限制。