1、打完方向盘看左后视镜，一直倒车，直到看到车库的左库边角，这时候顺便看一下右库边角，你要判断继续倒车是不是正好这俩角中间，可以正常平行入库：
2、如果离左库角或边线太远，你要往右回一下方向盘，调整好距离再打回方向盘，接着倒；如果离左库角差不多了，或稍微有点近，就打死方向盘，如果打死还调不过来，就证明反向盘打晚了，得重新倒（这就是说打死方向盘如果打晚了是没有调整余地的，所以早打比晚打要好），记得比之前打方向盘的点早一些打。
3、车轮可以正常入库后，继续倒车，看左反光镜，车身与边线差不多平行的时候，回正方向盘；
4、看左右反光镜，保持车身与车库边线平行，可以微调方向盘，直至整车入库。一般反光镜下边沿与车库入库线平行停车即可。
左倒库右边车身出线的原因是方向盘打死的时间晚。以下是关于倒车入库的相关资料：
1、调整合适的位置：上车之后要找准合适位置，下腹与方向盘之间的长度一般是1到2个拳头的样子。
2、慢慢松离合：慢慢松开离合器，使汽车缓缓开动，当肩部已经与反向贮存的边缘平齐，这时就应该打死方向盘。
3、打死方向盘速度要快：要死盯左后视镜，快速打死方向盘。
4、车速均匀：慢慢地倒库，最后摆正车身，然后停车。
左倒库在还没有入库的途中压线的主要原因是驾驶员没有正确掌握车辆的位置和距离，并没有在进行倒车之前进行充分的观察和计划。此外，缺乏经验、心理紧张、路面情况不良、视线状况不佳等因素也可能会导致这种情况的发生。为避免此类事故的发生，驾驶员应提高技术水平，密切关注路面情况和周围的车辆和行人，同时在进行倒车前应做好充分的观察和计划，以确保安全。