要看你在哪里的法院起诉，还有法官的个人观点。根据本人实践经验，司法实践中有以下几种判决：
1、在交强险死亡伤残费用项下赔偿2、在交强险财产费用项下赔偿3、与诉讼费一起计算、分摊4、由被告承担部分或者全部，然后被告到商业险中索赔；保险公司一般不赔偿以上都有自己的道理，属于法官自由裁量权范围。
主次梁交接处是桥梁结构中容易出现压力集中、疲劳损伤和施工难度大的部位。为了保证保护层厚度，可以通过以下措施：
1.在设计时合理确定主次梁的尺寸和布置，减小受力集中点，避免出现局部压力过大的情况。
2.采用适当的材料和工艺，按照设计要求施工，保证保护层的厚度符合规定。
3.加强监理和验收，对施工过程进行全方位检查，及时发现并解决问题，确保主次梁交接处的施工质量。综上，科学合理的设计、优质的材料和严格的监管都是保证主次梁交接处保护层厚度的关键。
在交通事故中，如果判定为主次责任，那么修车费的赔付通常会按照责任比例来分配。
假设在一起交通事故中，张三是主要责任方，而李四是次要责任方。经过定损后，张三的车辆维修费用为5000元，而李四的车辆维修费用为10000元。按照主次责任赔偿的规定，张三需要承担自己车辆维修费用的70%，即5000元的70%，为3500元。同时，他还需要承担李四车辆维修费用的70%，即10000元的70%，为7000元。而李四作为次要责任方，需要承担自己车辆维修费用的30%，即10000元的30%，为3000元。此外，他还需要承担张三车辆维修费用的30%，即5000元的30%，为1500元。
如果双方都购买了商业险，那么一般来说会各自找保险公司进行理赔，修车费用则由各自的保险公司来承担。以上信息仅供参考，具体规定可以咨询相关机构获取准确信息。