液压缸有许多部分组成，各部分材质是不一样的。
1.缸筒，常用材质为20、35、45号无缝钢管。
低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。
2.活塞杆实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。
3.缸盖，低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。
当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖最好选用铸铁。
同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。
4.活塞常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁、钢及铝合金。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力；执行元件：的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动；控制元件在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向；辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等；液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
工作原理：帕斯卡原理，即不可压缩静止流体中任一点受外力产生压力增值后，此压力增值瞬时间传至静止流体各点。
炮机主要工作环境比较恶劣，炮机密封不怎么好，打不了几天就会出现渗油，灰尘也就能跑进液压系统里面了，对液压系统污染非常大。
炮机冲击力大，炮机里面的阀芯磨损非常严重，用久了你可以在液压油箱回油滤芯那里看到很多很明显的铁屑，看到是粗的，细的就会进入液压系统里面损害整个液压系统。
冲击力很频繁，也容易引起金属疲劳，影响整车的焊接点，容易引起断臂，焊缝开裂的问题。
影响还有很多不一一列举了，所以你买新挖掘机工厂一般会要求缩短你挖机的保质期。
还有就是这个是最好考验一台挖机好坏的。