车外圆时产生锥度的原因有七种，分别如下：
1.后尾座偏移，未对准卡盘的旋转中心。
2.车床床头箱偏移，与车床道轨不平行。
3.车床导轨面摩损严重，与主轴中心线不平行。
4.刀具摩损导致产生锥度。
5.车削过程中，刀具发热，导致刀具膨胀伸长，产生倒锥。
6.加工细长轴时，由于工件刚性差，车到中间时将工件顶弯，产生锥度。
7.卡盘装夹时，工件悬伸过长，受力后未夹紧，产生锥度。
1.安装方式。
门外办安装的件传统来说有两个，一个是门扣手一个是门装饰板，对于如果把后视镜安装在车门上，那么安装方式必然是个问题，同时由于该出增加了后视镜的安装结构，所以对于周边钣金特征和走向也会产生影响。
2.冲压成型。
人们可以看到后视镜居里门外版的边界已经很近，而这里如果再安装一个后视镜，那么门外版应该需要一个下凹的特征。
此外这个特征因为看距离边界近，在成本上对于很小的车型会影响到门外板的品质。