1. 冷车状态下，甲醇喷入发动机</a>后如果不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，加大气缸的磨损，另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，降低润滑油对分动机各部分的润滑效果，喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，将造成缸体的磨损加快，并加快气门体的损坏；
2. 原设计汽油泵为铜套轴承，在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下磨损快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，又加重碳刷及换算向器的损耗；
3.甲醇喷射量过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。
4.甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。
汽车用灭火器用手提储压式干粉灭火器最好。
车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。
市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。
不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。
因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。
它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的六到十倍。
431超级电眼睛是元征最新一代汽车诊断电脑，它是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的产品。
并且431率先采用“开放式汽车诊断平台”技术。