区别在于：
定义不同：高铁指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，而火车指两旁带有车厢的陆地交通工具。
设计不同：高铁的设计标准非常高，一般时速在300公里每小时，而火车的设计速度相对较低，一般时速在80公里每小时。
特点不同：高铁的轨道、路基、信号系统等都比火车更先进，而火车的车厢类型、座位布局等也有所不同。
总的来说，高铁是一种快速、安全、舒适的交通工具，而火车则是一种更加经济实惠的交通工具。
1. 高铁路的速度更快：高铁路是指设计运行时速在250公里以上的铁路，而火车路则是指设计运行时速在200公里以下的铁路。高铁路因为采用了新技术、新材料以及新型动力系统，因此速度更快，能够以更高的速度运行。
2. 高铁路的舒适度更高：高铁路在设计和制造时注重乘客的舒适度，采用了各种先进的技术，例如减震系统、空调等，使乘客在高速行驶中感觉更为平稳、舒适；而火车路则舒适度相对较低。
3. 高铁路的安全性更高：高铁路因为使用了更为先进的技术，例如列车控制系统、自动化安全装置等，因此在运行中的安全性更高；而火车路则安全性相对较低。
4. 高铁路的票价更贵：因为高铁路的速度、舒适度和安全性等方面都更加优越，因此高铁路的票价相对更贵一些；而火车路则相对较便宜。
5. 高铁路的限制更多：高铁路因为速度更快，因此在设计和制造时有更多的限制，例如弯道半径、坡度等要求更高；而火车路则限制较少。
综上所述，高铁路和火车路在速度、舒适度、安全性、票价和限制等方面都有所不同。
高铁路基主要考虑高速行驶时的稳定和安全性，它的设计标准和技术要求相对高速路基更严格。
高铁路基采用的材料和工艺也更为先进，例如在确保路基平整度和强度的情况下，采用了更紧密的压实技术。
高速路基则在速度和便捷性上更加注重，在路基设计上主要考虑车辆稳定和运行的平整度，也需要符合相关的安全规定。
在实际建设中，高铁路基的建设成本和技术难度较高，但可以提高高速铁路的运行效率和安全性。