目前没有直达车次。
汉口到南京南目前没有直达路线，推荐40条中转路线，分别为：D3016、G1722、G2817、D3008、G1715、G1778、G3119、D3044、G1770、G1730、G1554、G1744、G592、D3048、D3074、G3123、G678、D2214、G596、G600、G1774、D2248、D3058、G1546、D3070、G1726、D3062、D3154、G588、D2224、D354、G1550、G3232、G1540、G638、T881转D3044、G1722转G7598、G1722转D3016、K1068转D2248、G650转G7740，可根据自己需求选择。
意义是：由于武昌站客流不佳，系武汉三大火车站中最差的一个，目前已确定开行经武昌站的跨线车次，由此来盘活武昌站的客流，跨线车次的开行优先考虑华东、以及华南方向，在条件（武昌站天窗时刻、武昌长江大桥、昌九城际）若允许的情况下，将福厦方向也一并考虑纳入，武昌发襄阳东、十堰东的管内很少，也有可能直接没有，直接用跨线车代替，经过研究，目前初步考虑，开通初期，开行以下部分跨线车次。
1.G2042/G2039/G2042 G2040/G2041/G2040运行区段武汉-温州南，调整为襄阳东-温州南，在武汉枢纽内改经由汉口站+武昌站通过。
2.G2711/G2712运行区段武汉-深圳北，调整为襄阳东-深圳北，在武汉枢纽内改经由汉口站+武昌站通过。
没有
汉孝城际铁路，又名武孝城际铁路，始自汉口站，终到孝感东站，先期于2016年12月1日通车，后续延伸到云梦东站并于2019年12月通车，再与汉阳新站连线的武西客专在云梦东站并轨。
武孝城际沿线设车站10个，云梦东通车后将多一坐站点。
最初设计速度汉口站-天河机场站200km/h（预留250km/h条件），天河机场站-孝感东站250km/h。
实行大站快车和站站停列车相结合的运营方式，每天10对，大站快车沿线停靠汉口、天河机场、孝感东等车站，运行时间约30分钟；站站停列车运行时间约50分钟。