首先，随着国内汽车市场的迅速崛起，汽车产量大幅增加，导致市场竞争激烈。为了降低成本并保持价格竞争力，一些汽车制造商可能会选择减配以降低生产成本。大众汽车作为国际知名品牌，在追求市场份额的同时，也可能面临降低成本的压力。
其次，消费者对于汽车的需求也在不断变化。一些消费者可能更注重价格，而不太关注车辆的配置和质量。为了满足这部分消费者的需求，大众汽车可能会推出一些减配版本，以吸引更多人购买。
此外，一些减配可能是出于技术升级和改进的考虑。随着汽车技术的不断发展，一些旧的配置可能逐渐被淘汰，而新的技术被引入。在这个过程中，大众汽车可能会选择减配一些旧的配置，以引入更先进的技术和配置。
然而，减配也可能对车辆的性能和质量产生一定的影响。例如，一些减配可能会影响车辆的安全性能、舒适性和耐用性等方面。因此，消费者在购买汽车时，需要综合考虑车辆的配置、性能和质量等因素，做出明智的选择。
总之，大众汽车减配严重的原因是多方面的，包括市场竞争、消费者需求、技术升级等因素。然而，减配也需要权衡利弊，确保车辆的性能和质量不受到过大影响。
大众不使用国轩高科的电池，主要是由于其电池技术和生产规模的限制。虽然国轩高科是中国最大的动力电池生产商之一，但其电池技术与国际领先的竞争对手相比仍有差距。
此外，由于投资和生产限制，国轩高科生产的电池规模不足，难以满足大众车型的生产需求，导致大众不得不选择更成熟的供应商。
此外，电池质量和可靠性也是大众选择供应商时非常关键的考虑因素。
您好，大众反对收购保时捷的主要原因是涉及到品牌和资源的重叠。大众旗下已经拥有多个豪华品牌，如奥迪、兰博基尼、布加迪等，而收购保时捷后将导致品牌重叠，难以平衡各品牌的市场定位和资源分配。
此外，收购保时捷还需要支付高额的收购费用，而这些费用可能会影响到大众的财务状况和股东利益。同时，收购保时捷还需要面对监管机构的审查和批准，这也增加了收购的不确定性和风险。
最终，大众选择放弃收购保时捷，转而与保时捷合作，达成了战略合作协议，双方在研发、生产和销售领域展开合作，共同推动汽车产业的发展。