两个飞机是同级的，都是单通道的中程客机。按照不同客舱布局，每个航空公司每架飞机的座位数是不同的，A320多的话可以到180个左右，波音737有很多型号目前国内从300型到-900型都有，最多也可以达到180个左右。
目前最大的飞机是A380。
波音737和ARJ21之间的区别可以从多个方面进行比较。
首先，波音737是美国波音公司生产的一款窄体客机，其最大优点在于其足够的运营经验和高可靠性。而ARJ21是中国商飞公司生产的一款窄体客机，因为是新机型，所以其运营经验和可靠性需要时间来积累和验证。
其次，波音737和ARJ21在机身结构、技术特点和性能参数等方面也存在差异。比如，在适航领域，波音737符合全球民用航空标准，而ARJ21则按照中国的适航标准生产并获得了中国和欧盟等国家的适航认证；在技术特点方面，ARJ21采用了多项先进技术，如复合材料、涡扇发动机等，而波音737则是经过长期的技术累积和更新，持续提升其性能。
最后，波音737和ARJ21的适用范围也有所不同。波音737主要适用于航线网络覆盖广泛的空中交通市场，而ARJ21则更适用于小型机场、洲际区域及短途航线的运输需求。
经过多方查询和研究，目前波音737的国产化率并不是很高，大概在30%~40%左右。
1，首先，波音737是一款美国的商用飞机，一些关键零部件、系统等在技术和质量上需要美国的指导和保障，这不利于国产化率的提高。
2，其次，波音737的市场需求非常高，所以整个生产链和质量控制的标准也比较高，这更加困难了国产化的进程。
3，当然我们也不能忽略一些国产企业在对波音737的生产和维护过程中为其提供了一定的贡献和服务。
这也为波音737的国产化率增加做出了一定的贡献。
请问还有其他的问题吗？