机油少了不会直接影响车辆的油耗。机油起到的是润滑的作用，如果机油粘度过高就会给发动机</a>增肌阻力，那么相应的油耗就会增加。
所以机油越稀越好，这样流动性就大，要求的环境温度就低，对发动机保护得越好。反之，机油越黏稠，流动性就不好，对发动机就越不好。
所以要时刻观察机油的情况，更要注意的是机油不要加得太满，太多或太少都不好。油耗的增加一般都和发动机有关系，只要让发动机正常发挥，油耗就能得到有效的控制。
有强制报废年限。
因为柴油车的使用寿命较长，如果不经常换车，对环境和人体健康的影响会加剧。
所以各国政府均设定了柴油车的强制报废年限。
例如，中国规定重型柴油车使用10年后强制报废，轻型柴油车使用6年后强制报废。
具体到国家和地区，有些国家或地区还对不同用途、不同类型的柴油车有不同的强制报废年限，以满足环保要求和交通管理需要。
此外，除了强制报废年限，还有一些国家或地区采用汽车排放标准来控制柴油车的使用，例如欧盟和加拿大等地将Euro 6和Tier 3 Emissions标准作为标准，要求柴油车在达到一定里程或时间后必须更新或淘汰。
如果柴油车检车环保不过，可以采取以下措施：
1.检查并更换车辆空气滤芯、燃油滤芯等滤芯，清洗或更换喷油嘴，保证空气清洁度、燃油质量的纯净度，避免油泥等污染物留在底部，影响发动机</a>正常工作；
2.针对废气排放过高的问题，可以定期进行排放系统检测和检修，以确保排放系统的正常运转；
3.优化行车路线和方式，尽可能减少长时间低速行驶、急加速和急刹车等情况，避免对发动机造成额外压力，帮助车辆达到更好的环保效果。综合考虑以上措施，可以有效地提高柴油车的环保性能。