2、虎门大桥位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的组成部分。虎门大桥不仅支撑了珠三角经济快速发展、改写了粤港澳三地一水隔天涯的格局，还引领了中国桥梁建造史上的技术创新。
虎门大桥位于珠江狮子洋上，是珠江三角洲绕城高速公路南连接线的组成部分。虎门大桥不仅支撑了珠三角经济的快速发展，改写了粤港澳一江之隔的格局，也引领了中国桥梁建设史上的技术创新。
南沙大桥（Nansha Bridge），原称虎门二桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分；是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。
南沙大桥于2013年12月28日动工建设；于2018年11月20日完成合龙；于2019年4月2日建成通车。
南沙大桥西起广州市东涌立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞市沙田立交；大桥全长12.891千米；桥面为双向八车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额111.8亿元。
2019年3月31日，广东省交通运输厅经有关管理部门同意，将原虎门二桥项目总体命名为“南沙大桥”（导航注意：包括广东在内，全国有多座“南沙大桥”同名桥）。
2019年4月25日，南沙大桥二期工程（沙田立交至厚街段）以及海鸥岛进出口收费站竣工运营；至此，南沙大桥与广州市番禺区海鸥岛、东莞市京港澳高速公路广深段实现全立交进出互通，全桥路段投入使用。
虎门位于粤港澳大湾区几何中心，扼守珠江口，是粤海要塞，区位优势独特，交通十分便利，经虎门大桥与广州南沙国家级新区一桥相连，是目前东莞唯一集高铁、城际、地铁、高（快）速路与粤港澳客运航线于一体的交通要地。
在虎门，90分钟内可直达粤港澳大湾区5大机场，60分钟内可通达粤港澳大湾区主要港口，经京港高铁17分钟直达广州、深圳，38分钟直达香港西九龙，经港澳客运码头直达香港、澳门，可以高速对接世界一流的陆海空交通体系。
虎门大桥的地理位置非常重要,因为有了它,可以让东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道,行车里程可缩短一百二十多公里,能更好地促进各个城市之间的交流,这对于珠三角的腾飞以及广东的经济发展起着不可估量的作用。