丰田普拉多P2电机在特定情况下会发电。在高速巡航时，P2电机负责发电，将电能储存至镍氢电池中。而在急加速的时候，镍氢电池会放电，同时为P2和P4电机输出电能。因此，丰田普拉多P2电机在高速巡航时会发电。以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询丰田汽车客服或专业技术人员。
丰田普拉多P2并不是一款发电车型，它是一款零散件与原材料的运输车，主要用途是在大型工程或沿海作业中进行短程物流运输。虽然P2没有具备发电功能，但是丰田普拉多系列中存在着一些电动车型，例如插电式混合动力普拉多，它可以通过充电产生电力，并在行驶中利用发动机</a>等系统回收能源。但需要注意的是，这种发电功能比较有限，主要用于辅助性能，而非完全依赖于它来产生电力。
丰田普拉多（霸道）通常配备自动变速器和手动换挡模式。以下是关于这两个挡位的使用方法：
-自动挡：普拉多的自动挡通常有 P（停车）、R（倒车）、N（空挡）和 D（驾驶）四个挡位。在正常行驶中，将挡位选择杆放在 D 挡，车辆会自动根据车速和油门踏板的输入进行换挡。在需要停车时，将挡位选择杆放在 P 挡，车辆将锁定变速器并停止行驶。在倒车时，将挡位选择杆放在 R 挡，车辆将倒退行驶。
-手动挡：普拉多的手动换挡模式通常用于提供更多的驾驶控制和灵活性。在手动模式下，驾驶员可以使用挡把或方向盘上的换挡拨片来选择适当的挡位。将挡把向左或向右推动，或者向上或向下拨动拨片，即可切换到相邻的挡位。在手动模式下，驾驶员可以更好地控制发动机</a>转速和车速，适用于特定的驾驶条件，如越野行驶或山路驾驶。