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肥城火车站 位于泰肥支线32.88公里处。始建于1962年，1964年投入运营。属四等站。建筑面积7828.5平方米。站内有专用线3条：杨庄煤矿专用线、曹庄煤矿专用线、驻肥空军专用线。
肥城现在没有高铁站，山东省和铁路总公司计划建设的高铁也没有肥城，没有的原因是现有京沪高铁已经在泰安市西部设有泰安站，计划修建济南至济宁的高铁计划在平阴和东平设高铁站，这三处站点离肥城都很近，并且没有计划通过肥城的高铁线路，估计近几年肥城设高铁站的希望不大
不，肥城盐矿并不是由日本人发现的。肥城盐矿位于中国山东省肥城市，是中国境内最古老的盐矿之一。据历史记载，这个盐矿在战国时期（公元前5世纪到公元前3世纪）就已经开始开采，是中国古代盐业的重要来源之一。虽然在不同历史时期可能有不同的人群参与了盐矿的开采和管理，但它的发现和开发与日本无关。