动车19排不一定是最后一排。
在高铁列车中，动车组的车厢结构通常都是相同的，包括座位数量、座位排列和厕所位置等。以19f为例，19表示车厢号，f表示这个车厢为普通座位车厢，同一辆车厢内的座位排列也都相同。通常情况下，在高铁列车中，最后一排的座位都会直接靠近车厢的末端，因此19f的座位应该是最后一排。但是高铁不止一个车厢，一个车厢里面也不止19排座位。
18F号都是靠窗的座，18f就是第18排f座，这个座位靠窗。动车二等座车厢每一排有5个座位，一边3个，另一边2个，中间是过道。3个座位的编号是abc，2个座位的编号是df。其中a和f靠窗，c和d靠过道。喜欢观赏窗外景色的乘客可以选择靠窗的f座位，但靠窗空间较小，靠过道空间宽敞，进出方便
速度等级：动车1D通常指的是时速为160公里的动车组，而动车2D则是指时速为200公里的动车组。
车型：动车1D和动车2D属于不同的车型，具有不同的外观和内部设施。
适用范围：动车1D主要适用于中短途客运，而动车2D则适用于长途客运。
载客量：动车1D的载客量相对较小，而动车2D的载客量较大，能够满足更多的乘客需求。
总之，动车1D和2D在速度等级、车型、适用范围和载客量等方面都存在明显的差异。这些差异使得两者在客运市场中各有优劣，各自适用于不同的场景和需求。