导致J6P 500领航版小水箱反水的原因可能有以下几点：

发动机水箱开锅：可能是由于散热器缺水、散热不良、百叶窗失效、水泵损坏、风扇皮带过松、节温器失灵等原因导致发动机温度过高，引起散热器内的水沸腾，大量往外翻水、喷汽1。

水泵漏气：进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象。拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了。这种情况下，需要换水泵12。

缸头垫子漏气：缸内高压进入水道，这种情况下需要更换水道2。

湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹：发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会出现水壶反水现象34。

发动机工作时冷却液内无空气：无论是水温高还是水温低加油门水箱加水口不往外喷冷却液，收油门时则从加水口处往外喷34。

节温器故障：节温器故障或接触不灵，风扇失去作用，或水箱内有水垢形成，导致散热不好，水箱温度较高，行驶时在速度作用下，水箱保持较高温度，停车后导致水箱向外反水2。

以上这些原因都可能导致J6P 500领航版小水箱反水，需要根据具体情况进行排查和维修