根据个人行为对事故发生过程以及严重承担，划分清楚责任，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；脱保车辆有责任的，应该承担自己责任范围内的赔偿责任。
各方都没有导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，双方不承担责任。
若因一方当事人的过错导致交通事故，承担全部责任，如果是属于脱保车辆的话，需要自行承担赔偿。
车辆使用：车辆应由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。车辆由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其他情况原则上不予派用1。
车辆维修：所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。车辆维修和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。车辆修理一般在定点修理厂进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差途中车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件1。
车辆油耗：车辆油耗按以下标准执行：年平均L/100km；车辆用油统一购买，凭票（卡）加油。车辆加油必须是油票（卡）与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告1。
车辆管理职责：公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作2。
车辆管理制度：公司所有车辆实行集中管理，统一调度。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚2。
车辆维修与油耗记录：车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比2。
车辆使用规定：车辆实行下班入库制。下班
公司车辆装ETC卡需要进行严格的管理，包括ETC卡开卡、充值、注销等流程。在开卡前，必须核实车辆的所有权和使用权，规定ETC卡使用范围，确定限额和使用时间等。
ETC卡使用过程中，要定期监控和查询卡余额和使用情况，及时充值和调整限额。同时加强安全管理，防止ETC卡丢失、损坏和被盗刷等情况的发生，并及时处理异常情况。
对于违规使用ETC卡的行为，要进行严肃处理，确保ETC卡的合规使用。