淀粉液化：淀粉在阿尔法淀粉酶的作用下，由高分子状态转变为较低分子状态，同时淀粉的黏度降低，即表现为由半固态变为溶液态。
淀粉是一种多糖。
制造淀粉是植物贮存能量的一种方式。
淀粉可以看作是葡萄糖的高聚体。
淀粉除食用外，工业上用于制糊精、麦芽糖、葡萄糖、酒精等，也用于调制印花浆、纺织品的上浆、纸张的上胶、药物片剂的压制等。
可由玉米、甘薯、野生橡子和葛根等含淀粉的物质中提取而得。
涵道飞机指带有涵道的飞机，一般是喷气式飞机。
从前面看，发动机的进气道是一个大洞，里面的风扇叶片和外壳之间是没有缝隙的。
实际上这么粗的进气道，里面的核心机并没有这么粗，于是空气从进气道进去，就分成了两部分，一部分进入核心机，经压气机压缩后和燃油混合燃烧，最后高速喷出，产生推力，这部分就是内涵道。
另外一部分只经过风扇，就从后面流出发动机，只产生很小一部分的推力，这部分经过的通道就叫外涵道。
外涵道的作用一是用没有经过压缩的冷空气冷却内涵道，二是为落地的时候反推提供推力。
外进气道与内进气道空气流量的比值叫涵道比或旁通比。
涵道比高的发动机，大部分动力来自由风扇加速的外进气道空气。
这种发动机往往外进气道较短，内进气道的尾气不与外进气道混合，而由喷嘴单独排出。
大涵道比发动机在次音速时有非常好的能效，通常用于客机、运输机和战略轰炸机。
淀粉的糊化是指淀粉粒在适当温度下，在水中溶胀分裂，形成均匀的糊状溶液的过程。
影响淀粉糊化的因素有盐、脂类、淀粉酶、水分活度、淀粉结构等。
具体介绍如下：盐：高浓度的盐使淀粉糊化受到抑制，低浓度的盐存在对糊化几乎无影响。
脂类：脂类可与淀粉形成包合物，即脂类被包含在淀粉螺旋环内，不易从螺旋环中浸出，并阻止水渗透入淀粉粒。
因此，凡能直接与淀粉配位的脂肪都将阻止淀粉粒溶胀，从而影响淀粉的糊化。
淀粉酶：在糊化初期，淀粉粒吸水膨胀已经开始，而淀粉酶尚未被钝化前，可使淀粉降解，淀粉酶的这种作用将使淀粉糊化加速。
水分活度：食品中存在盐类、低分子量的碳水化合物和其他成分将会降低水活度，进而抑制淀粉的糊化，或仅产生有限的糊化。
淀粉结构：当淀粉中直链淀粉比例较高时不易糊化，甚至有的在温度一百摄氏度以上才能糊化，否则反之。