1.关闭点火开关以及一切可能用电设备和所有车门；
2.遥控上锁，等待5至10分钟让车辆进入休眠状态；
3.将负极桩螺丝旋松，为下一步检测做准备工作；
4.将数字万用表转换到电流档，注意表笔要移到相应插孔；
5.红表笔接负极桩卡，黑表笔接负极桩撞头；
6.缓慢将负极桩卡和红表笔一并上移，与极桩头完全脱离，此时状态是黑色表笔套在卡子里；
7.观察串联电流表电流值，如超出过多甚至翻倍即为异常。
万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表。
它是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。
一、差压式流量计 利用管路内的节流装置， 将管道中流体的瞬时流量转换成节流装置前后的压力差， 然后用差压传感器将差压信号转换成电信号， 以供测量、 显示、 记录控制。
二、 容积式流量计利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分, 根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。
三、 速度流量计通过叶轮盒的分配作用，将多束水流从叶轮盒的进水口切向冲击叶轮使之旋转，然后通过齿轮减速机构连续记录叶轮的转数，从而记录流经水表的累积流量。
四、振动式流量计根据流体受阻后产生振动漩涡的原理制成的流量传感器。
流体在流动过程中遇到某种阻碍后在它的下游会产生一系列自激振荡的漩涡，测量流量漩涡的振动频率就可推算出流量值。
五、 电磁式流量计流量传感器是把流过管道内的导电液体的体积流量转换为线性电信号。