加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的，电子油门加速器通常输出值，都是在发动机</a>核定功率内，不会对汽车有任何危害。
电子油门加速器的优点：
1.放大油门信号，提升静态响应：电子油门加速器的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；
2.放大油门信号增速，提升动态响应：在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。
电子油门加速器的缺点：
1.手动车型油离配合难度增加：手动档车型加入油门加速器后，油门踏板响应过于敏感，起步需要更精确的油离配合才能达到以前的效果；
2.增加油耗：由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样会增加油耗，不过油耗增加不是很高。
烟油是存储在雾化仓里面。
雾化器也包含了储油仓和雾化芯。
2、带上手套，可以防止烟油沾手，然后拧开烟油瓶盖。
如觉得烟油瓶出油口小，可以用剪刀剪大。
3、加完油后，请勿马上使用，应等烟油充分浸透雾化仓，等1分钟左右再吸效果更佳。
电子油门踏板在电子油门控制系统。
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、电控单元、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。
汽车发动机</a>的油门是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳；放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料；换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。