汽车跑完高速后就变得特别的“通透”是因为发动机</a>积碳被烧干净了。
通常情况下，高速公路的限速是120千米每时，这时发动机的转速会拉到3000转以上，发动机拉到高转速的时就会将发动机低速因为燃烧不完全的积碳烧掉。
此时车的动力系统运行更加顺畅灵便，用车感受是爆发能力似乎更好了，提速更快了，甚至有耗油减少的感觉。
因为车辆效率更高了，所以就产生了通透的感觉。
汽车变速箱的工作原理是通过圆周不等的齿轮啮合实现转速的转换，其实相当于圆周型的杠杆，杠杆传递的是直接的力，齿轮传递的是发动机</a>输出的转速扭矩，一档的变数比最小，所以获得的下端输出扭矩最大，反之，高档的变速比越大，获得的下端输出扭矩越小，起步时，车辆从静止到获得一个初速度，需要很大的动能输入，这个动能主要由发动机输出的扭矩获得，所以一档起步是最理想的，用其他档位起步获得的扭矩反而小，起步反而慢，对发动机好点，高档起步，不仅废油而且发动机也要高运转，上坡时也要挂抵挡，档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，汽车的动力由发动机提供，然而通过变速箱把发动机的直接输出转速，调节成轮胎所需要的转速，低速档是变速箱把一定发动机转速的输出功率，变成相对的大扭矩传送给车轮，简单地说，就是把一定的发动机的输出功率，变成更大的力矩去输出，所以动力更大了。
第一，是高速行驶会清除部分发动机</a>积碳，积碳是发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，严重积碳时，会出现发动机冷启动困难，怠速抖动，发动机动力下降，加速困难，发动机耗油量上升，尾气污染物排放增加等故障。