上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、 国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
1号航站楼（T1）：上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。
机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达
8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼
3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。
2014年底，上海虹桥机场启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
改造完成后，1号航站楼面积将达
1
3.18万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。
2号航站楼(T2）：上海虹桥国际机场2号航站楼面积为3
6.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位， 45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
不是真的，理由如下：相关业内人士表示，上海虹桥火车站于2008年7月正式开工建设，2010年7月启用，故事里的总工程师现在是退休返聘，可见年纪在65岁以上，但虹桥火车站是2008年开建的，当时工程师已五十多岁，不大可能还在恋爱，所以这个故事不是真的，只是一个虚构的感人的爱情故事。
上海虹桥站位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2010年7月1日投入使用。
上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。
刘武君，1963年6月出生。
1988年9月获清华大学建筑与城市规划研究所硕士学位。
1988年10月赴日本留学，1993年10月获日本千叶大学博士学位。
现任上海机场有限公司总工程师、上海机场建设指挥部总工程师、上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部总工程师。
曾任上海申通集团有限公司总工程师，国家磁浮交通工程技术研究中心副主任等职。
承担了“长大干线磁悬浮交通系统的实用性研究”，“锡沪杭线磁浮交通系统的预可行性研究”等国家“863”项目，以及上海市科委“上海城市结构发展模式研究”课题研究，参加上海浦东国际机场扩建，上海虹桥国际机场建造，虹桥综合交通枢纽和上海磁浮列车重大工程的建设。