初级安检员资格考试一般是五月、十月分别举行一次考试，全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：五级民航安全检查员不少于300标准学时；四级民航安全检查员不少于200标准学时；三级民航安全检查员不少于200标准学时；二级民航安全检查员不少于120标准学时。
2006年5月30日，中国民用航空学院正式更名为中国民航大学。
中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。
学院的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，是我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府。
历经54年的建设与发展，学院已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
原因概述为以下五点：
1.飞机租赁问题：目前在天空飞行的飞机中有接近一半是由航空公司向飞机租赁公司租借的。
比起对整架飞机进行重绘，租借一架标准的白色飞机并修改logo明显更加经济方便，更何况有些飞机租赁公司并不允许租借方更改飞机颜色。
2.装饰费用昂贵：对一架飞机进行彩色喷漆的费用在5万至20万美金之间。
同时整个喷涂工作需要耗费2至3周的时间，这段时期对收入也会造成损失。
3.彩色飞机转售价格低：由于机身颜色不是白色意味着买家需要重新喷漆，这会导致机身更重，所以使用白色以外的机身颜色会对飞机的转售价格造成负面影响。
4.白色较其他颜色有显著的控温优势：白色能够反射光的所有波段，所以光能不会被转换为热能，而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，这会导致物体变热。
5.白色不会褪色：一架飞机在它整个飞行生涯期间会进行数次喷漆，从性价比来看，每次喷漆间的间隔时间当然越长越好。
如果不担心油漆褪色或是飞机看起来年代久远，而且可以无视乘客们对飞机像破烂的讽刺，可以延长喷漆的间隔时间。