链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。
1.提高链路可用性。
链路聚合中，成员互相动态备份。
当某一链路中断时，其它成员能够迅速接替其工作。
与生成树协议不同，链路聚合启用备份的过程对聚合之外是不可见的，而且启用备份过程只在聚合链路内，与其它链路无关，切换可在数毫秒内完成；
2.增加链路容量。
链路聚合技术的另一个明显的优点是为用户提供一种经济的提高链路传输率的方法。
通过捆绑多条物理链路，用户不必升级现有设备就能获得更大带宽的数据链路，其容量等于各物理链路容量之和。
聚合模块按照一定算法将业务流量分配给不同的成员，实现链路级的负载分担功能。
1.齿轮是渐开线齿形，链轮是“三圆弧一直线”齿形；
2.齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过链条实现传动；
3.齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动；
4.齿轮比链轮传递的扭矩大；
5.齿轮加工精度、安装成本要高于链轮；
6.齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。