汽车尾气中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
各个污染物对人的伤害如下所述：
1.固体悬浮颗粒：可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
随呼吸进入人体肺部，引起呼吸系统疾病。
此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，引起皮肤炎和眼结膜炎。
2.一氧化碳：削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
3.氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，可造成人的呼吸系统功能失调。
4.碳氢化合物：当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。
这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。
欧3欧4是两种排放级别，欧4比欧3要求废气中污染物含量更少。
汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧化合物一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排气管排放，将近百分之四十五的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。
在上述汽车排放污染物中，CO是燃油不完全燃烧的产物，对人的健康危害较大。
HC主要是燃油蒸发及不完全燃烧的产物，由200多种不同的成份构成，含有致癌物质。
NOx是在燃烧室高温高压条件下，由氮和氧化合而成，排到大气后变成NO2，其毒性很强，对人及植物生长均有不良影响，是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一。
PM主要成份是碳烟，上面附有大量化学物质，包含致癌物质，吸入人体后会在肺部长期停留。
随着汽车数量的增加，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟组织制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机</a>有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升来表示。