驾驶操作教练员年龄不超过60周岁理论教练2年驾龄，期间无重大安全事故。
教练员分理论教练和操作教练，个人无法报名，必须由所在驾校向所在市的驾培科申报，由省级驾培处审核。
机动车驾驶培训理论教练员应当符合下列条件：
1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历。
2.年龄不超过60周岁。
3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。
4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识。
机动车驾驶培训操作教练员应当符合下列条件：
1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求。
2.年龄不超过60周岁。
3.具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历。
4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。
前驱动汽车由变速箱通过内球笼，然后连接车轴，再通过连接外球笼，最后连接车轮，因此汽车驱动轴主要连接变速箱和车轮两部分。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动，自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器，行星齿轮，液压变距系统和液压操纵系统组成。
通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
车轮是固定轮胎内缘，支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
第一点，是因为如果每个人长时间练车的话，就会练着练着就觉得没有意思了，也就是说越来越不用心了，为什么这么说呢？因为要知道学车本来就是一件很枯燥的事情，尤其现在大多数人学的都是手动挡车型，踩离合、扶方向盘、踩刹车，这样不断轮换着操作的话，就会感觉开的累，尤其是女孩子，开的时间长了就非常难受，所以说让人轮换着来练车，就是让你稍微休息一下，等下一轮上车时精力就比较充沛了。
第二点，如果长时间练车的话，脑子并不会过多的转动，也就是说产生了疲劳感，而如果说大家都在不断轮换的时候，你也可以从其他学员练车时，发现人家的不足，然后也告诉自己有哪些不足，也就是起到一个取长补短的作用，要知道咱们在学车的时候，教练告诉你的技巧并不多，但是咱们练车时犯的错误是各种各样，于是只能通过看别人练车时，然后自己总结一下经验，这样才是最好的。
第三点，也就是文章开头问的那个问题，还真是驾校的车不够用，真的是一个人霸占一辆车学习的话，那效率可就很低了，所以说需要学车时要不断轮换着来，这样效率也高了，通过率自然也就高了。
总的来说，驾校之所以这样做，一方面可以多盈利，这个就不多说了，当然更多的是因为能够提高自己学车的效率，从而使咱们考试的时候通过率更高一些。