飞机的航线主要分为干线和支线，干线是主要城市之间的航线；支线就是除这些干线以外的航线。
支线飞机：是指座位数在50座至110座左右，飞行距离在600公里1200公里的小型客机。
支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行支线飞行使用支线飞机比较经济，我国使用的支线飞机有：运7，运8，多尼尔， 肖特360，萨伯，冲8、新舟60等，但更多的是中、远程客机加入支线飞行，如B737、A320、MD11、MD90等。
远途是干线飞机。
2.飞行过程中由于大气压差的原因舱门打不开；
3.如果打开舱门,由于急剧减压，人会因为减压病而死亡；
4.万米高空非常冷，大约在零下40度左右，这样人跳出去会立刻冻死；
5.民航飞机的飞行高度远大于跳伞高度，即使等到飞机降到能跳伞的高度时，可能飞机已经在高速下坠。
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000至12000米的空间，在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层为7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米，高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
民航机都巡航在平流层，这里空气中颗粒物质少，云层少能见度高，国内航班在6800至8000米之间，国际航班要上到9000至11000米，短途航线隔离，也可以爬升距离占航行距离的比重也不会太大。