运动状态不同需要找他们之间的相互联系、等量关系，不可以用整体法。
假如两个重叠在一起的物体，一起运动，地面光滑，当加速度达到一定大小的时候，他们就会发生相对滑动，而上面的物体是由于下面的物体给的摩擦力而产生的加速，下面的物体是由于摩擦力充当了一部分阻力，这就是他们之间的脸是，或是说等量关系。
这时就需要分开研究。
后轮是主动轮，后轮在链条带动下运动时，与地面接触点有向后运动趋势，所以受一个向前的摩擦力。
后轮运动推动前轮运动，假设地面光滑，前轮将不能转动。
而向前滑动，所以前轮与地面接触点有向前运动趋势，所受摩擦力的方向是向后的。
类似于人走路，蹬地后就离开地面，所以受到的是静摩擦力。
电压表的阻值与电阻阻值的比例远大于电阻阻值与电流表阻值的比例，说明相比于电压表的分流作用，电流表的分压作用更弱，此时就更适合用电流表内接的方法。
反之就用电流表外接的方法。
电压表并联来测量电阻两端的电压，用电流表串联来测量电阻通过的电流强度。
但由于电表的内阻往往对测量结果有影响，所以这种方法常带来明显的系统误差。
有两种接法：外接法和内接法。
所谓外接内接，即为电流表接在电压表的外面或里面。
接在外面，测得的是电压表和电阻并联的电流，而电压值是准确的，根据欧姆定律并联时的电流分配与电阻成反比，这种接法适合于测量阻值较小的电阻；接在里面，电流表准确，但电压表测量得到的是电流表和电阻共同的电压，根据欧姆定律，串联时的电压分配与电阻成正比，这种接法适合于测量阻值较大的电阻。
另外，人们为了消除电压表、电流表的影响，还有各种伏安法测电阻的补偿电路，但都需要用到电流计，且电路十分繁琐。