冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气。
冲程称作扫气、压缩、做功、排气。
冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气、压缩、爆发、排气过程。
二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。
冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链，正时链带动凸轮轴来实现气门的开或关。
作用：活塞是汽车发动机</a>的心脏，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。
活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
介绍：活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。
活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。
活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。
柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
活塞半径是十五毫米至七十五毫米。
活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。
活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。
柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
技术要求。
1.要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻，以保证最小惯性力。
2.导热性好、耐高温、高压、腐蚀，有充分的散热能力，受热面积小。
3.活塞与活塞壁间应有较小的摩擦系数。