1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存，该数据在一个红灯周期内有效；
2.在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为有效，如果当时红灯，车的头轮子过线，而后轮子没出线，则只产生一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3.黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动，红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍；
4.交通信号灯是用计算机语言的逻辑来编写的，根据不同的交通路口设定时间，由单片机芯片控制起灯亮的时间和灭的时间；
5.当红灯该亮时，单片机控制信号灯红灯亮，并根据已编好的程序获得一定时间的延时，然后再有其控制绿灯亮，并获得一个延时，当信号灯为红灯时，监控设备将会自动拍摄越线的车辆并保存下来。
1.当路口只有圆灯时，待其变绿后车辆就可以左转；
2.当路口有左转箭头灯，并且地上有左转等待区，可以在直行灯绿时，将车驶入等待区，待左转灯绿后，车辆左转；
3.当路口有左转箭头灯，但地上没有左转等待区，车辆应一直在线后等着，待左转灯绿时，方可左转。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。
没有停止线的，停在路口以外；(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。