多孔材料是一种由相互贯通或封闭的孔洞构成网络结构的材料，孔洞的边界或表面由支柱或平板构成。
典型的孔结构有： 一种是由大量多边形孔在平面上聚集形成的二维结构。
由于其形状类似于蜂房的六边形结构而被称为"蜂窝"材料，更为普遍的是由大量多面体形状的孔洞在空间聚集形成的三维结构， 通常称之为"泡沫"材料。
如果构成孔洞的固体只存在于孔洞的边界，则称为开孔;如果孔洞表面也是实心的，即每个孔洞与周围孔洞完全隔开， 则称为闭孔，而有些孔洞则是半开孔半闭孔的。
特性：多孔材料具有独特的光学性能，微孔的多孔硅材料在激光的照射下可以发出可见光，将成为制造新型光电子元件的理想材料。
多孔材料的特殊光电性能还可以制出燃料电池的多孔电极，这种电池被认为是下一代汽车最有前途的能源装置。
多孔材料由于密度的变小，一般材料的活性都将增加。
多孔喷油嘴特点：喷孔小；喷雾角大；喷射压力高；雾化质量好。
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。
喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。
汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。
汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
女王大学化学化工学院的研究者们，协同利物浦大学和其他院校的同事们以及国际合作伙伴，研制出一种新的永久性多孔性液体。
该液体具有超乎寻常的气溶性，可以溶解异常大量的气体。
该多孔性液体可能会为许多高效率和更绿色的化学工艺铺平道路，最终还可能包括被称为碳捕获的过程，从化石燃料发电厂等各种主要来源捕获二氧化碳，并将其存贮起来，以避免它进入大气层。