快充和慢充是相对概念，快充指直流充电，半小时可以充满电池百分之八十容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时到8小时。
快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。
慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。
当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的百分之八十，超过百分之八十后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到百分之一百的时间将较长。
首先新能源汽车的第一个优点就是国家政策的扶持，不仅可以享受国家补贴和地方补贴，还可以免征购置税、车船税，此外新能源汽车可以领取新能源汽车专属牌照，不受限牌和限号的限制，对于那些已经开启限牌城市的消费者而言，新能源汽车简直就是福音。
n然后第二个优点是新能源汽车拥有更少的尾气排放以及更加经济的用车成本。
例如纯电动汽车不仅可以实现尾气零排放，而且百公里耗电成本才几块钱。
插电式混动汽车的油耗只有传统燃油车的1/5，非常符合节能减排的环保要求。
n第三个优点新能源汽车的噪音更小，因为电动机</a>在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机，所以在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。
n不过凡事都有两面性，新能源汽车的缺点也很明显：n首先第一个缺点是充电难，在国内配套充电设施建设滞后的情况下，找充电桩是新能源车主所面临的的一大难题，公共充电桩的缺乏以及加装私人充电桩的复杂性严重影响了新能源汽车的出行。
n然后第二个缺点是维修不便，现在具备新能源汽车维修资质的维修技师很缺乏，绝大部分的技师缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。
随着电池技术的提升，现在大多数车辆的续航里程都已经很不错，而且大多数都支持快充，所以充电慢和续航短这两个曾经最大的问题现在已经不存在了，相信随着新能源汽车的不断发展，充电难以及维修不便这两个缺点也可以很快被解决。
<新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部深处所产生的热能。
包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。
也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。
燃气是指用于燃烧的气体能源，民用的用来做饭、暖气热水器供热等用的气体，工业上用来切割、燃烧等的气体。
新能源燃气是区别于传统燃气的新型燃气，具有能节能减排、解决环境污染问题等特点，即天然气。
天然气作为真正意义上的新能源其实应该叫做天然气工业燃气。
天然气工业燃气又叫神麒切割气，是在天然气中混合如一定比例的神麒增益剂，从而生成的新型合成气体，该气体用于工业切割，解决了天然气用于切割时火焰温度不够高的缺点，使得火焰温度可达到3360度，同时提高了切割效率，节省了天然气使用量最少百分之30。