变速自行车车闸调紧的方法：
1.拉线，把刹把上的行车螺母拧到最紧，然后拉线。
先把线穿好，预紧在固定螺丝上。
然后刹皮和车圈之间预留5毫米的空隙，锁死紧固螺丝。
用手分别捏紧两个刹车臂，拉紧刹车线，锁紧刹车臂上的紧固螺丝；
2.调整使两刹臂行程一致， 用手捏刹把，观察两条刹车臂的行程。
每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小，顺时针是增大张力，增大张角，反之减小。
反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程一样；
3.刹车行程的调节，行程的调节可以通过刹把上的那颗行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大；
4.刹车皮位置和角度的调整；
5.最后的微调，当两边的刹车皮都固定好了之后，请接着不断的捏刹把观察两边的刹臂的行程，然后微调张力螺丝和行程螺母，使手感到达最舒适的状态。
确认各根线管位置都正确，变速线安装正确；将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整；将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝；将拨杆拨到中间档，然后调节后拨上的变速调节螺丝。
使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上；调节限位螺丝。
限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间；先调最小片齿轮。
松开变速扳手到最小档。
看最小齿轮和导轮是否在同一平面。
否则调节螺丝，调节到同一平面；调节大齿轮。
不同的是先放松一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。