1.当变频器带动的电机或其他感性负载在停止运行的时候，一般采用能耗制动的方式来实现，即将停止后电机的动能和线圈内部的磁能通过一个耗能元件消耗掉从而实现快速停止；
2.当供电停止后，变频器的逆变电路会反向导通，将剩余电能反馈到变频器的直流母线上，直流母线上的电压会因此而升高，当电压升高到一定数值变频器的制动电阻就会投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线的电压，使其处于正常值。
变频器制动单元的用途在于：当直流母线上的电压高于一定值后，制动单元中的开关管自动导通，将制动电阻回路导通，从而使产生的制动能量消耗在制动电阻上。
变频器制动单元的原理在于：当工作机械要求快速制动，而在所要求的时间内，变频器再生能量在中间环节，电容器在规定的电压范围内储存不了，或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
变频器制动单元，用于变频调速系统中，与合适的制动电阻匹配后，将电机在减速过程中所产生的再生电能以热能的形式消耗到电阻上，进而达到系统所必须的、良好的快速制动效果。
在变频调速系统中，降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。
变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
变频器主要由交流变直流、滤波、逆变直流变交流、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。
变频器靠内部的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，变频器还有很多的保护功能如过流、过压、过载保护等等。
随着工业自动化程度的不断提高变频器也得到了非常广泛的应用。